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摘要
在汽车行业,随着ECU增加的复杂性,需要创建便于早期测试以确保功能的模型,但对于如何编写这些测试以获得最大覆盖范围几乎没有指导。文章评估了原型CANoe+,它从软件开发人员和软件测试人员的角度出发,使用CANoe和GraphWalker工具Vs CANoe关于生成测试用例的覆盖范围最大化。实验通过使用Mann-Whitney-Wilcoxon统计检验时,CANoe+比单独使用显着更有效,这些结果加强了现有证据,证明使用基于模型的测试技术(如CANoe+)在汽车系统中使用CANoe等测试方法的优越性。
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