研究"两标并一标"城市轨道交通PPP项目风险规避机制设计问题。在考虑多重信息不对称情况下,通过改进绩效考核体系设计风险规避机制,建立政府和施工企业参与的委托代理模型,采用遗传算法优化求解得到政府最佳绩效考核系数。结合实例采用二叉树法和蒙特卡洛模拟方法,研究客流量预测失准和建设成本超支风险存在对各方决策和收益的影响。结果表明采用本风险管理模式可有效减少各参与方的风险损失,为城市轨道交通PPP项目风险管理提供新的研究思路。
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