粤港澳大湾区五大机场自2001年提出加强合作后,历经18载仍处于"兄弟登山,各自努力"状态,同质化竞争、定位重叠、空域虚耗等问题悬而未决。文章基于供给侧结构性改革视角,分析粤港澳大湾区机场群协同发展的供给侧结构性困境,并从制度供给、市场供给、要素供给、创新供给四个方面提出政策建议,建立利益共享机制,实现大湾区机场群协同发展,构建国际一流湾区、世界级城市群。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
