摘要

盾构施工过程中,为解决盾构到达洞门的涌水涌砂问题,需对接收端头进行加固处理,但是针对深覆土富水砂层,端头加固效果难以保证,常规盾构接收工艺不能在根本上避免盾构接收期间的渗漏风险,一旦发生盾构出洞时隧道管片背部大量泥水喷涌重大工程险情时,极有可能在短时间内引发灾难性的事故。因此采取水下接收能极大提升盾构接收安全性,有效地规避风险,避免对周边环境产生较大影响,有效提高了盾构接收的风险可控性。

  • 单位
    中铁十一局集团城市轨道工程有限公司