LNG储配场站的低温泵气封、管道保压及气动控制的动力源通常采用氮气,采用液氮气化提供气源后,液氮灌装、存储消耗量大,利用率低。为提高液氮利用率进行了一系列研究活动。本文主要阐述了为提高该利用率进行了的调查、原因分析、对策测及实施所做的探索。