摘要

随着雷达技术的发展以及应用范围的扩大,为提升信号增益,需要严格控制相控阵雷达电源开关频率。基于此,提出大功率机载相控阵雷达电源同步控制设计。通过对电源布局进行总体设计,之后完成一次电源的控制保护电路设计,输入整流、滤波以及防浪涌软启动电路。根据实验结果可知,本文设计方法与传统方法相比,在雷达电源同步控制上,其正确率远远高于传统方法,且随着实验次数的增多,传统方法的控制能力明显下降,本文设计方法却具有较高的优势。