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摘要
我国西南及邻近的复杂艰险山区,具有地形高差显著、地质复杂多变、构造活动强烈等环境特征,地质灾害广泛发育,地质灾害问题十分突出。开展地质灾害识别是减灾选线的前提,面向基于风险管理、全寿命周期、系统工程的铁路减灾选线,必须重视地质灾害广域高效识别理论与技术的研究。本文研究表明:地质灾害识别可划分为区域宏观识别、沿线系统识别、区段详细识别"三阶段",综合应用天域卫星平台、空域航空平台、地域地面平台"三维度"识别技术,分阶段开展灾害特征、演化机理、灾害风险"三层次"识别,由此创建"三阶段、三维度、三层次"地质灾害广域高效识别模式与方法,形成复杂艰险山区地质灾害广域高效识别技术体系,能够显著提高山区铁路地质灾害识别的效率、质量和水平,在山区铁路建设中具有广阔的应用前景。
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