文章根据东风路试中柴油机油出现的问题(发生交叉的机油为低碱值柴机油,高碱值柴机油在换油期内未出现该情况),排查了所用车用柴油质量,并对国内使用地方油品较多的冀、鲁地区车用柴油使用状况及用户实际选用考量因素进行了调研,根据对问题原因的分析,得出结论为车用柴油硫含量超标是导致柴机油酸、碱值交叉加快的重要原因之一,在国Ⅴ阶段选用碱值较高、碱值保持能力较好的CI-4+相比低碱值CJ-4对于高硫含量的劣质柴油具有更好的适应性,最后提出了未来柴机油的选用需平衡碱值高、低对发动机的影响。
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