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摘要
《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》对交通运输领域提出了推进低碳交通运输体系建设、优化交通运输结构的要求。本文在碳达峰和碳中和背景下，依据国家和地方层面的货运结构调整政策，分析了近十年汾渭平原货运结构的特征及其存在问题，并提出了优化货运结构的对策建议。研究认为：当前汾渭平原存在货运结构不合理、综合运输衔接不畅、市场驱动机制不完善、多式联运发展水平不高、铁路专用线建设进度滞后与闲置并存等问题，建议在“十四五”期间结合碳减排要求，加大政策支持力度、推动综合运输有效衔接、完善市场驱动机制、大力推进多式联运、提高铁路运输占比、持续降低货运碳排放，以助力交通强国建设和交通运输高质量发展。
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单位交通运输部规划研究院
