对铁路货车轮对在检修过程中发现的故障进行统计,重点对占比较大的车轮踏面圆周磨耗过限、轮缘厚度过限、轮径差超限等故障进行深入分析,研究分析了故障产生的原因。针对检修现状,提出车轮踏面旋修二次加工的方法,尽可能少的减少轮径值,恢复车轮外形轮廓。为踏面圆周磨耗伴随轮缘磨耗、轮径差超限轮对的旋修作业提供参考。
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