摘要

本文提出了堆载预压和深层搅拌桩联合处理软土地基的方法,并结合广州市轨道交通五号线鱼珠车辆段软基处理项目对其处理效果进行了评价。结果表明该技术能够减少软土地基的总沉降,减少土体向预压区外发生水平位移,减少对预压区外的影响,控制软土地基处理的工后沉降,减少软土地基处理的工期,降低软土地基处理的造价。

  • 单位
    广东省建筑科学研究院