某电厂660MW机组汽轮机在运行过程中,由于部件脱落,造成联轴器I轴颈附近处磨出一圈沟槽。采用有限元法对损伤前后的转轴进行了分析,应力云图表明,损伤后转轴的最大应力明显增大。根据损伤部位的几何结构,采用车削手段进行修复,修复后转轴的最大Von Mises应力减小了5%;最大扭剪应力减小了14%。但是损伤后的轴和修复后的轴在短路或非同期合闸载荷等极端工况下,轴系强度的余量明显偏小,应在实际运行中予以高度关注。
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