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摘要
为定量分析个体属性对公路隧道内人员疏散速度的影响，在全比例尺公路隧道烟雾环境下开展了人员疏散试验。根据123条有效试验结果数据，对试验参与者疏散速度与个体因素进行相关性检验，检验结果表明，性别、年龄、隧道逃生知识掌握程度及逃生培训经历等4种个体因素与疏散速度显著相关，职业、隧道出行频率与疏散速度相互独立。在相关性分析结果的基础上，采用回归分析构建疏散速度与4种相关因素的线性模型，模型标定结果显示，性别变量对疏散速度的影响无统计学意义;此外，逃生培训经历变量对疏散速度的影响程度最大，年龄变量的影响程度最小。可见，加强面向出行者的隧道逃生培训教育工作，对提高隧道内突发事件下的人员自我疏散能力具有重要意义。
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单位土木工程学院; 重庆交通大学; 招商局重庆交通科研设计院有限公司
