针对现有船用减摇装置的缺陷，应用陀螺减摇原理和智能控制技术，通过感应船舶摇晃角度大小，柔性启动一组或多组电机，从而带动相应阻尼油缸工作，并进行结构和程序的设计，得到一种新型船用减摇装置。这种装置能够实现零航速减摇，能够实现船舶小角度摇晃甚至无摇晃，适用于任何船型和任意尺寸的船舶，有广泛的应用推广价值。
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