面向软件定义的铁路无线通信网络

作者：王开锋; 张琦^*; 刘畅; 杜亚珍; 陈宁宁; 高莺

来源：清华大学学报, 2019, 59(02): 142-147.

DOI：10.16511/j.cnki.qhdxxb.2018.22.059

• 铁路无线通信
• 软件定义网络
• 虚拟化
• Markov决策过程
• 动态适配

针对铁路无线数据通信带宽不足、可靠性不高等问题,提出一种基于软件定义的铁路无线通信网络(RailSDN),将控制平面和数据平面分离,实现跨运营商异构网络协同工作,采用虚拟化技术实现用户的逻辑隔离,为用户提供透明的数据传输服务。基于Markov决策过程建立网络资源调度模型,该模型考虑基础设施网络状态及用户需求等因素,以用户需求的满足程度为优化目标,搜索最优的链路分配决策,将用户需求与网络资源动态适配。测试结果表明:所提出的铁路无线通信网络具有很强的可扩展性,实现了用户需求的弹性定制,提高了网络资源的利用效率。

• 单位
  北京遥测技术研究所; 中国铁道科学研究院; 中国铁道科学研究院集团有限公司