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摘要
以某型货车为研究对象，在某试验场进行了整车路面激励响应谱采集。详细介绍了测点布局，信号采集方法、仪器、设备以及测试流程；为提高数据采集的真实性和可靠性，对信号进行了异常点判别与剔除、趋势项消除、平稳性检测等处理，再统计分析获得其功率谱密度和峭度分布规律，表明公路运输环境下装备运输过程多为超高斯随机振动。论文可为非高斯信息分析和规律研究提供数据支撑，还可为室内道路模拟试验载荷谱强化、非高斯运输振动疲劳损伤加速模型及加速试验方法等提供借鉴和参考。
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单位中国工程物理研究院总体工程研究所
