基于车载平台的济南市道路环境黑碳污染特征研究

作者：伍丽青; 王冲; 姜华^*; 高健^*; 任建宁; 汤明珍; 司书春

来源：环境科学研究, 2022, 35(08): 1798-1806.

DOI：10.13198/j.issn.1001-6929.2022.06.19

• 黑碳
• 微型黑碳仪
• 走航监测
• 时空分布

为深入了解济南市主城区道路环境黑碳(BC)污染的时空规律，并评估机动车等对BC排放的影响，该研究利用车载平台和微型黑碳仪在济南市主城区开展了为期一个月的道路BC走航观测并分析其时空分布特征.结果表明：(1)济南市主城区道路环境BC小时平均浓度为7.29μg/m3，且昼夜呈双峰特征，双峰分别出现在04:00—08:00和18:00—22:00，该时段处于道路柴油车行驶及人群出行时段.(2)源自化石燃料燃烧的BC占比为82.55%，来自生物质燃烧的BC占比为17.45%.(3)BC道路环境浓度呈主干道(7.27μg/m3)>次干道(6.56μg/m3)的特征，柴油车占比较大的北园高架上的BC平均浓度(7.18μg/m3)高于汽油车占比较大的经十路(5.64μg/m3).(4)BC浓度峰值多出现在清晨/深夜交叉路口附近，距十字路口5～10 m时观测的BC浓度最高，表明BC浓度除了受车流量影响外，还受到路况、车型、车速、气象条件等因素的影响.研究显示，相比汽油车，济南市道路环境BC污染的时空分布特征主要受重型柴油车车辆数、出行时间和行驶路段的影响.

• 单位
  中国环境科学研究院