柴油-乙醇-四氢呋喃混合燃料的燃烧与排放特性

作者：吴洋亦; 王跃; 陈诗旭; 金超; 刘海峰^*; 尧命发

来源：内燃机学报, 2021, 39(03): 193-200.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.202103025

• 无水乙醇
• 四氢呋喃
• 助溶剂
• 燃烧
• 排放

在一台6缸增压柴油机上开展了无水乙醇、四氢呋喃(THF)与柴油混合燃料对柴油机燃烧和排放影响的研究,所用燃料为纯柴油、体积分数为15%THF和85%柴油的柴油-THF混合燃料及10%乙醇、5%THF和85%柴油的柴油-乙醇-THF混合燃料.结果表明:添加5%THF可以明显改善柴油-乙醇混合燃料的互溶性,添加THF使发动机燃油消耗率增加,有效热效率降低;而柴油-乙醇-THF混合燃料的有效热效率略低于原机;THF的加入导致NOx排放增加了8%,CO排放增加了5%,HC排放增加2%,碳烟排放降低25%;柴油-乙醇-THF混合燃料与柴油相比碳烟排放降低了38%,CO排放降低了7%,但是NOx排放增加了16%,HC排放增加了9%.13工况加权结果表明,柴油-乙醇-THF混合燃料的排放和有效热效率较柴油-THF混合燃料更好.添加少量THF不仅能够实现柴油-乙醇燃料稳定互溶,而且较柴油-THF混合燃料获得更优的排放和燃油经济性.

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学; 环境科学与工程学院