摘要

针对AC—16的矿料级配进行了分析和论证。通过将传统的密实悬浮型级配优化为骨架密实型级配,并进行各项路用性能的比较。结果表明:骨架密实型结构沥青混合料的路用性能优于传统的密实悬浮型结构沥青混合料。

  • 单位
    湖南省交通科学研究院