针对炼钢厂加料跨行车梁整体框架结构,建立了三维有限元模型,并进行了危险工况下的力学仿真分析。首先采用UG建立三维几何模型,然后将几何模型导入Hypermesh并建立三维有限元模型,最后选择ANSYS中的静力学分析模块完成数值计算。结果显示,加料跨J列行车梁存在局部高应力区,其应力超过强度设计值。经过现场勘测,在与有限元预测的高应力区相对应的位置出现了开裂现象。勘测结果验证了数值分析准确可靠,所建模型成功预警了大型空间复杂结构的安全隐患,为结构设计与修复提供了理论依据。
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