填筑工程连续压实控制技术研究进展

作者：冯永乾; 江辉煌; 吴龙梁; 向卫国

来源：铁道标准设计, 2020, 64(07): 50-63.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201907120003

• 连续压实控制
• 智能压实
• 填筑工程
• 研究进展
• 振动测量值

连续压实控制技术实现了填筑工程实时的、全面的质量控制,能够大幅度的提高施工效率和工程质量,研究和推广连续压实控制技术具有重要的现实意义。关注连续压实控制技术在理论研究、试验研究、设备研制和技术标准及工程应用方面的进展,将压实程度评估方法分为四类:压实度计法、刚度/模量方法、动力学方法和能量方法;指出综合评价压实程度、压实均匀性和压实稳定性是质量控制方法的发展方向;汇总国内外连续/智能压实设备的研制情况,认为我国智能压实设备研制仍然处于初级阶段。最后通过工程案例分析,并结合我国施工发展现状,总结连续压实控制技术在我国的应用经验。结果表明:在当前的连续压实控制技术尚未完全成熟的背景下,严格控制填料和碾压参数,进行科学合理的工程管理与协调把控,可以促进我国连续压实控制技术的发展和应用。

• 单位
  中国铁道科学研究院深圳研究设计院; 中国铁道科学研究院集团有限公司