新型阻尼结构叶片振动特性试验研究

作者：周显丁; 谢永慧; 吴君

来源：东方汽轮机, 2011, (04): 4-10.

DOI：10.13808/j.cnki.issn1674-9987.2011.04.009

• 阻尼结构叶片
• 振动特性
• 试验研究 damping structural blade
• vibration characteristics
• experimental study

干摩擦阻尼结构被广泛应用于透平叶片中来降低其振动应力。文章设计并搭建了干摩擦阻尼块结构叶片振动特性测试试验台,通过测量一新型阻尼结构叶片的振动响应值,获得了不同激振力及模拟离心力转速下叶片频率响应曲线及模态阻尼比。试验结果表明:当激振力较小时(4N、5N和6N),叶片的共振频率随模拟离心力转速的上升而不断增加,而模态阻尼比则先增加再减小,在40%模拟离心力转速工况下模态阻尼比最大,叶片减振效果最好;当激振力较大时(12N、18N和24N),叶片振动更加剧烈,使得阻尼块接触刚度降低,叶片的共振频率接近自由叶片固有频率,而模态阻尼比随着模拟离心力转速的上升不断降低。

• 单位
  东方汽轮机有限公司; 西安交通大学