以新建潍坊至烟台铁路工程ZQSG-6标段大理路中桥1～64 m简支拱桥为依托，该文阐述了钢管拱肋加工、安装和施工等重难点，以及如何采用拱脚现场散拼法，解决了由于拱脚内钢筋布排密集，系杆与端横梁预应力孔道穿越其中，混凝土浇筑困难的难题。对拱部线性检测和应力监测发现，拱部线形变化满足施工要求，在规定年限对线形变化进行预测，线形变化满足施工寿命要求，并且应力和吊杆张力都满足运营阶段的要求，拱部结构在安全范围内。为以后类似工程项目提供技术支持。
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