摘要

以新建潍坊至烟台铁路工程ZQSG-6标段大理路中桥1~64 m简支拱桥为依托,该文阐述了钢管拱肋加工、安装和施工等重难点,以及如何采用拱脚现场散拼法,解决了由于拱脚内钢筋布排密集,系杆与端横梁预应力孔道穿越其中,混凝土浇筑困难的难题。对拱部线性检测和应力监测发现,拱部线形变化满足施工要求,在规定年限对线形变化进行预测,线形变化满足施工寿命要求,并且应力和吊杆张力都满足运营阶段的要求,拱部结构在安全范围内。为以后类似工程项目提供技术支持。

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