以某地铁区间段施工过程为背景，用MIDAS/GTS三维有限元软件分析盾构法开挖对地表沉降的影响，通过改变单一因素研究不同土质、不同土体参数下地表沉降变化规律.模拟时充分考虑开挖过程中应力的释放，按照施工步骤逐步施加衬砌，得出盾构推进到不同位置地表沉降的变化，同时分析地表沉降与不同土体参数之间的关系.结果表明，隧道开挖至不同距离时，地表的沉降符合一定的变化，当土体参数不同时，管线的沉降最大值有较为明显的变化.
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