超声滚压力对T2A钢车轮表面组织、硬度及残余应力的影响

作者：刘涛; 康皓

来源：锻压技术, 2020, 45(11): 101-105.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2020.11.017

• T2A钢车轮
• 超声滚压
• 微观组织
• 残余应力
• 硬度

为了强化T2A钢车轮表面的综合性能,采用超声滚压强化技术对其表面进行了处理。通过实验测试,分析了超声滚压力对T2A钢车轮的表面组织、硬度及残余应力的影响。研究结果表明:试样的表面晶粒均出现了明显的变形,变形层的厚度随着超声滚压力的上升而显著增大。表面附近的组织发生了强烈的塑性变形,随着超声滚压力增大至300与400 N,钢表层形成了更加细小的纳米晶,还产生了部分非晶态结构。钢的塑性变形可以引起表层出现加工硬化现象,此外,晶粒细化也会增大表层硬度。随着超声滚压力继续增大为400与500 N,距表面100μm区域的硬度依次为352与358 HV。T2A钢表面的最大残余压应力分布表现为随超声滚压力增大而上升。当超声滚压力增大后,试样基体中残余应力的作用深度也会明显增加,超声滚压力的增大还能扩大残余压应力的作用深度。

• 单位
  机电工程学院; 包头铁道职业技术学院; 兰州交通大学