摘要

通过对汽车电动玻璃升降器工作特性和试验标准的研究,提出玻璃升降器摩擦阻力连续可变加载、实车工况多行程动作的台架试验控制方法,优化并建立了相应的试验平台,使试验方法更接近于实车实际使用工况。

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