随机载荷作用下汽车驱动桥壳疲劳寿命预估

作者：高晶; 宋健; 朱涛

来源：机械强度, 2008, (06): 982-987.

DOI：10.16579/j.issn.1001.9669.2008.06.027

• 驱动桥壳
• 有限元方法
• 随机载荷
• 疲劳分析 Driving axle house
• Finit element method
• Random loading
• Fatigue analysis

运用三维造型软件Pro/Engineer建立某型商用车驱动桥后桥壳的实体模型。依据有限元基本理论,在MSC.Patran中进一步建立该桥壳的有限元模型,利用有限元分析系统MSC.Nastran进行桥壳的应力分析和模态分析。同时建立与该桥壳相匹配的某型商用车的整车多体动力学系统模型,并进行在不同等级的虚拟路面上的整车动力学分析,得到作用在桥壳弹簧座上的随机载荷历程。综合有限元分析获得的应力结果和以上所得到的随机载荷历程数据,利用专业级疲劳分析系统MSC.Fatigue,进行桥壳整体基于S—N法的单事件和多事件复合工况下疲劳性能分析,给出桥壳疲劳寿命的分布情况和最危险点的寿命值。通过与台架疲劳试验...

• 单位
  汽车安全与节能国家重点实验室