对掘进机截割部混合动力系统进行仿真研究,先建立了混合动力系统以及截割部的联合数值模型,然后模拟得到了液压系统马达对截割电机的影响、正弦信号的自适应特征以及煤岩突变条件下混合动力系统的性能,为掘进机的安全高效工作提供基础。
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