内部EGR对柴油机燃烧排放性能影响的研究

作者：卢小锐; 高文志; 高博; 王双; 张晶

来源：汽车工程, 2014, 36(09): 1029-1067.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2014.09.002

• 柴油机
• 内部EGR
• 数值模拟
• 燃烧排放性能

本文提出一种采用双峰排气凸轮实现内部EGR的方案,并利用AVL FIRE软件对某柴油机的工作过程进行三维数值模拟,研究了内部EGR对发动机进气过程中缸内气体流场、湍动能分布、O2浓度分布、放热率和燃烧排放物的影响规律,进行了采用与不采用内部EGR 8个工况的排放对比试验,验证了双峰排气凸轮方案对降低柴油机NOx排放的效果,为低成本改进柴油机的燃烧排放性能提供了参考。

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学