在列车编组运行中,F8型空气制动机的作用指令受制动波速的影响较大,首尾列车制动的一致性较差。在F8型空气制动机上加装电空阀箱,用电信号代替空气信号传递制动指令以加快其传输速度,优化其制动性能。通过建立F8型空气制动机和电空制动机模型,对二者进行单车及编组列车制动系统动在常用全制动、常用制动后缓解以及紧急制动工况下的仿真分析并与试验数据进行对比。仿真结果表明,装配电空制动机可很好地优化列车制动的一致性问题,适合长编组列车的运用。
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