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摘要
东阳横店某高铁区间隧道需要浇筑薄壁钢筋混凝土结构中隔墙,但该隧道有3种断面规格,同一规格的模板台车无法满足施工要求。为了解决该问题,提出一种共架装配式中隔墙模板台车,以72 m2断面门架作为基础门架,在其基础上焊接不同尺寸的附加结构,形成适用于87 m2和120 m2断面的模板台车。通过ANSYS软件对最大断面为120 m2的模板台车进行应力和变形分析,结果表明:台车最大有效应力为38.6 MPa,最大位移为0.32 mm,最大有效应力和位移都满足强度和刚度要求。对试浇段的薄壁中隔墙进行质量检测,其质量符合验收标准。本研究结果可为不同断面隧道中隔墙施工提供一定的参考。
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单位浙江科技学院; 浙江交工集团股份有限公司; 建筑工程学院
