车辆阻力对高速动车组制动盘热负荷的影响

作者：吕宝佳; 李继山; 焦标强; 陈德峰; 顾磊磊; 宋跃超

来源：铁道机车车辆, 2015, 35(03): 31-58.

• 制动盘
• 阻力
• 热负荷

动车组高速制动时,由于车辆自身阻力及风阻作用,制动盘承受的热负荷会降低。建立了高速制动时考虑车辆阻力的11制动动力试验模型。利用高速11制动动力试验台,研究了制动初速度350km/h时车辆阻力对制动盘热负荷的影响,使11制动动力试验工况与现车更接近,得到的试验结果更符合实际。

• 单位
  中国铁道科学研究院机车车辆研究所