<正>2019年4月,开工近5年、耗资800亿元的北京大兴国际机场建设工作进入到最后冲刺阶段。根据规划,还有不到70天,这座被英国《卫报》誉为"新世界七大奇迹之首"的中国最魔幻的机场将正式投入运营。随着新机场开门迎客的日子日益临近,一场资源争夺战也逐渐升级。近期,中国民航局对东航"京沪快线"和大兴国际机场时刻占比等问题发布通知,明确同意东航"京沪快线"继续留在首都机场运营,将东航在大兴国际
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