内燃机车司机室防撞结构轻量化及耐撞性研究

作者：朱小波; 许齐; 李培功

来源：铁道机车与动车, 2020, (08): 34-6.

• 内燃机车
• 司机室防撞
• 轻量化
• 耐撞性

依据TJ/JW 102—2017技术规范,完成了某型内燃机车司机室防撞结构的设计,并利用优化技术对其进行了轻量化,使其结构减重了32.6%;依据EN15227:2008标准,完成了该防撞结构的碰撞分析,根据分析结果对结构进行了优化,使其具有良好的耐撞性能。通过轻量化和碰撞分析,使设计的司机室防撞结构整体减重了29.7%,同时具备良好的耐撞性能。

• 单位
  中车戚墅堰机车有限公司