科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
澧水青山枢纽改造工程主要是在左汊拆除原有建筑物后新建船闸和挡泄水建筑物。针对青山枢纽改造工程整体布置方案中涉及的枢纽泄洪能力、通航问题，研究了枢纽整体布置、泄洪能力和船闸口门区通航条件。采用整体物理模型试验，对比分析枢纽现状及设计方案的泄流能力、口门区水流通航条件，优化了原设计方案。得出结果：枢纽泄流能力与现状接近，将左汊主流偏向中右部位，改善船闸口门区通航水流条件。推荐方案是：拆除原左汊建筑物并将轴线下移300 m,新建11孔泄水闸，减少1孔泄水闸孔改为连接坝段、左侧2孔泄水闸改为2孔溢流坝。该方案可行，口门区通航条件明显改善。
- 单位
