廊坊市开发区冬季颗粒物碳组分污染特征及来源分析

作者：张敬巧; 罗达通; 王涵; 张萌; 凌德印; 李林柱; 王淑兰^*

来源：环境科学研究, 2019, 32(11): 1818-1825.

DOI：10.13198/j.issn.1001-6929.2019.07.02

• 颗粒物
• 有机碳(OC)
• 元素碳(EC)
• 二次有机碳(SOC)
• 来源分析

廊坊市是北京市及周边传输通道"2+26"城市之一.为研究廊坊市开发区冬季颗粒物中碳组分污染特征,于2018年1月5日—2月5日在廊坊市开发区国控点位同步开展PM2.5及PM10样品采集,使用DRI分析OC(有机碳)与EC(元素碳)的质量浓度.结果表明:廊坊开发区冬季ρ(PM2.5)、ρ(PM10)分别为(54.5±46.0)(91.0±58.2)μg/m3.P M2.5中ρ(OC)、ρ(EC)分别为14.64、3.54μg/m3,PM10中分别为17.07、4.58μg/m3;PM2.5、PM10中ρ(OC)与ρ(EC)相关性均较好,R2均为0.91(P<0.01),表明二者具有相似的来源;在PM2.5和PM10中OC/EC[ρ(OC)/ρ(EC),下同]分别为4.46和4.16,ρ(SOC)(SOC为二次有机碳)分别为6.15和5.88μg/m3,分别占ρ(OC)的42.1%和37.7%,表明二次污染较严重.碳组分丰度及主成分分析结果表明,PM2.5与PM10中碳组分来源基本一致,主要来源于汽车尾气、水溶性极性化合物、生物质燃烧及燃煤的混合源,柴油车排放,以及道路扬尘.后向气流轨迹聚类结果表明,颗粒物及碳组分质量浓度受途径内蒙古自治区及河北省中部、北京市南部气团的影响较大;对于碳组分来源,道路扬尘及汽车尾气受气团传输的影响较大,而生物质燃烧、燃煤等受气团传输的影响较小.研究显示,汽车尾气、燃烧源及道路扬尘为廊坊市开发区冬季碳组分的主要来源.

• 单位
  中国环境科学研究院; 湖南省环境保护科学研究院