结合嘉陵江大桥加固工程的建设实际,在旧桥不减载的情况下,采用全站仪对大桥拱轴线进行监测。采用三角高程测量法计算观测点的高程坐标;再根据各观测点的高程值计算各点的挠度,比较挠度的实际迭加值和设计的理论迭加值,二者的差异在许可范围内,从而确认该方法切实可行。该监测分析方法可为同类工程提供参考。