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摘要
以甘肃省2010～2019年的数据为基础，通过构建向量自回归模型，分析旅游收入与高速公路交通量之间的关系。结果表明：旅游业对高速公路交通量的影响十分明显，前期出现负向效应，但随着滞后期数的增加，负向效应转变为正向效应，原因是前期高速公路无法满足大量游客的需求，发生交通拥堵，后期随着旅游的发展，高速路网的不断完善，旅游对高速公路交通量产生促进作用；此外，旅游业能够促进自身发展，说明旅游的发展加快景区新项目的开发，形成正向循环。基于此，为保证旅游业的发展，需继续加强高速公路及景区的建设。
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单位兰州交通大学; 交通运输学院
