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摘要
本文阐述了设施联通基于中间品进口对出口增加值的影响效应和内在传导机理,并结合中国及"一带一路"沿线国家的面板数据进行实证分析。研究发现:设施联通降低了中间品进口贸易成本,促进中国对"一带一路"沿线国家制造业出口增加值提升;设施联通通过中间品进口技术溢出效应和市场竞争效应对中国制造业出口增加值产生影响;从行业异质性分析发现,设施联通对中国向"一带一路"国家出口高技术和低技术制造业产品增加值促进作用更强,航空联通对中国在"一带一路"沿线国家制造业出口增加值的促进作用显著高于公路、铁路以及水运联通。
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