旧澜石大桥原设计航道等级为Ⅳ级,桥下通航净高≤8m,由于航道升级为Ⅱ级,净高要求升级为10m,已满足不了航道升级要求,经全方位评估,对其进行拆除。本文针对旧澜石大桥拆除过程采用有限元分析软件进行安全分析,包括拱上建筑拆除及主拱爆破安全,根据分析结果指导拆除施工顺序及主拱爆破孔的设置问题,同时对主拱圈爆破塌落导致澜石二桥、三桥桥位处地面振动及波浪力的影响进行了分析。
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