基于FE-SEA混合方法的声腔内部噪声预测

作者：陈书明; 王登峰; 宋学伟; 陈静; 昝建明

来源：振动与冲击, 2010, (10): 236-238+263.

DOI：10.13465/j.cnki.jvs.2010.10.034

• 有限元
• 统计能量分析
• 混合方法
• 预测
• 汽车 finite element(FE)
• statistical energy analysis(SEA)
• hybrid method
• prediction
• automobile

对二子系统的互易关系进行了阐述,给出了混合FE-SEA的系统方程。通过数值仿真,建立了声腔-平板-声腔系统的FE-SEA混合模型,同时建立了声腔-平板-声腔系统的SEA模型,对声腔模态密度、SEA模型中声腔与板的耦合损耗因子进行了计算,同时计算了FE板与SE板的辐射效率,并对2个模型进行了响应计算,分析了误差产生的原因,并将FE-SEA模型与SEA模型计算结果进行了对比,对比结果表明,二者在中高频段具有较好的一致性。同时还建立了声腔-轿车后风挡玻璃-声腔系统的FE-SEA混合模型,以及该系统的SEA模型,通过试验对内侧声腔激励进行了测量,计算了FE-SEA模型与SEA模型外侧声腔的响应声压级,...

• 单位
  吉林大学; 长安汽车工程研究院