针对返回舱再入返回过程中外测弹道计算精度低、稳定性差的问题，仿真分析比较了单点定位、滤波方法和动态滑窗处理等多种外弹道计算方法的精度，提出了一种弹道加权融合计算的实时自动弹道优选方法。结果表明：动态滑窗处理方法精度最高，实时自动弹道优选方法可全程获取多测元跟踪条件下的最优弹道；返回舱外测弹道计算精度和稳定性有明显提高，外测弹道落点预报精度可达到百米量级，着陆时间偏差在1 min以内。
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