运用三点弯试验研究和数值模拟的方法对新型材料碳纤维/PMI泡沫夹芯复合材料在低温下弯曲性能以及损伤扩展进行了分析。研究结果表明，有限元数值模拟和试验结果比较吻合，低温下的弯曲破坏载荷误差为7.58%。并预测了碳纤维/PMI泡沫夹芯复合材料在低温最大破坏载荷和破坏趋势，夹芯结构首先发生芯层压缩失效，然后才是剪切失效，结构最后的破坏是由剪切失效引起的，损伤扩展过程与试验保持一致。
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