科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为减少城市沥青路面的裂缝、车辙、坑槽等不同类型的结构性破损，构建综合性养护方法，依据结构破损的成因设计养护措施。通过均衡多方面路面性能，根据路面破损程度、综合性养护方法和路面评估指标间的关联性，与精表处技术和微表处技术2种方法对比，评选城市沥青路面结构破损的最优综合性养护方法，并进行仿真试验和路面试验。结果表明：综合性养护方法的效果较全面，破损状况指数为92.78,裂缝率为0.32%,车辙深3.7 mm,效果比其他2种方法好，能有效修复沥青路面破损，提升路面防滑性和耐用性。
-
单位安徽交通职业技术学院
