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摘要
在以大掺量湿磨改性磷石膏浆体、粒化高炉矿渣粉为主要原料制备过硫磷石膏矿渣水泥（PPSC）的基础上，以力学性能为导向设计制备了过硫磷石膏矿渣水泥路面基层材料（PGBM），并对其微观结构及力学性能进行了研究。结果发现：PPSC含有矿物相石英(α-SiO2)、二水石膏(CaSO4·2H2O)和水化产物钙矾石（Ettringite）三种主要的矿物成分，矿物相和微观结构特点影响着PGBM的无侧限抗压强度，进而影响PGBM的水稳性，但PGBM与PPSC抗压强度增长率保持一致，且PGBM抗冲刷能力与其抗压强度发展规律也具有一致性。不同配比的各组基层试件水稳性较好，其软化系数均大于90%；5%的PPSC掺量时，PGBM的7 d无侧限抗压强度即可满足路面基层强度的规范要求；而15%的PPSC掺量的PGBM抗压强度在28 d养护龄期时出现强度下降和冲刷量升高现象，分析原因是由于PPSC内部过量钙矾石的形成导致试件膨胀开裂所致。
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单位武汉理工大学; 中国地质大学（武汉）; 硅酸盐建筑材料国家重点实验室
