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摘要
随着我国内河航运的快速发展，航道等级提升、船舶大型化趋势明显，跨航道桥梁船撞风险增大。为探究典型跨航道桥梁船撞风险，以某已设防的连续刚构大桥为算例，基于AASHTO规范模型，结合有限元分析软件和现行规范标准，对桥梁船撞风险进行了数值模拟计算和分析。结果表明：桥梁涉水桥墩在2 000 t级代表船型碰撞下的撞损概率和风险较低，现有主墩防撞设计满足要求，船舶单次撞击4#辅桥墩的撞损率较高，主桥墩被撞击的风险评定为4D(高风险区),辅桥墩被撞击的风险评定为4C(高风险区),桥墩被撞损的风险评定为4A(低风险区),建议结合工程河段航运发展情况适时选择合适的防撞措施。
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