基于安全稀释法的柴油车CO综合海拔系数研究

作者：陶亮亮; 曾艳华^*; 涂云龙; 杨桂畅; 刘振撼; 何成

来源：铁道学报, 2023, 1-8.

• 高海拔铁路隧道
• 施工通风
• CO海拔系数
• 安全稀释法
• DOC尾气净化器

为准确进行高海拔隧道施工通风设计，对高海拔隧道施工通风需风量计算方法及参数展开研究。通过对柴油车辆CO排放量进行多海拔测试，得到柴油车CO海拔系数；基于安全稀释法，推导出不同海拔下单位功率需风量及同时考虑CO排放量和控制标准变化的综合海拔系数。结果表明，柴油车CO浓度随海拔增高而增大，当海拔为3 172 m时，柴油车释放的CO浓度约为平原地区(海拔590 m)的2倍;现有规范中柴油车CO海拔系数明显偏大，海拔3 000 m处实测值较规范值减少25.61%;基于安全稀释法的施工通风需风量可根据海拔高度分3段计算，其结果较额定功率法计算需风量明显增大;基于现场测试结果，提出不同海拔区间(海拔2 000 m以下、2 000～3 000 m和3 000 m以上)柴油车CO综合海拔系数计算模型;安装DOC尾气净化器可以减少作业面处80%的CO排放量，在净化效率仅达到60%的情况下，基于安全稀释法计算的海拔5 000 m处的计算需风量只有6.59 m3/(kW·min)。

• 单位
  西南交通大学; 土木工程学院