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摘要
为研究共振碎石化再生技术的工程实际应用效果，以国道353线共振碎石化试验段工程为依托，开展了水泥混凝土路面共振碎石化再生施工作业，并依据碎石粒径、回弹模量等指标对共振碎石化施工质量进行了检验。研究结果表明，该路段路面破损状况严重，路面使用性能评价等级仅达到中级；共振碎石机的合理工作参数为振动频率56Hz，振幅20mm，车速1.5～2.0m/s；共振碎石化粒料层碎石粒径随深度逐渐增大，呈上层松散、下层嵌锁的理想状态；共振碎石化粒料层表面弯沉值≤90 (0.01mm)，当量回弹模量值≥217MPa，满足设计要求。
