摘要
通过高温预拉伸试验和室温拉伸试验分析了温热预变形对AA5754铝合金失效应变、抗拉强度、屈服强度的影响规律。建立了损伤耦合预变形本构模型,以表征不同预应变材料的静态力学性能。以车门防撞梁为例,应用该本构模型分析了热冲压过程中的预变形和厚度变化对其弯曲性能的影响。结果表明:温热预变形会直接降低AA5754铝合金的静态力学性能;300℃下0.7的应变比率使试样的失效应变和抗拉强度分别减少了62%和16%;本文所建立的本构模型可以准确地预测温热成形对AA5754铝合金静态力学性能的影响。
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单位太原学院; 吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室