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摘要
水压水雷依靠船体航行引起的水压场信号而工作，其在浅水、近海等限制水域布防威胁更大。为准确预报限制水域船舶水压场特性，基于黏流理论构建船舶水压场计算流体动力学数值模型，对船舶航行于极窄矩形、阶梯航道等限制水域产生的升沉纵倾、兴波、阻力及水压场等进行计算，并与文献[9]对比分析；基于势流理论构建船舶水压场有限差分数值模型，对比分析两种数值模型的船舶水压纵向曲线，两种数值模型的理论方法虽不同，但结果较为吻合，均可适用于阻塞效应显著或存在混合流动的限制水域，可为更多限制水域船舶水压场特性预报提供技术支撑。研究结果表明：阻塞效应越显著，对计算域网格划分质量要求越高，越需要对水底、岸壁等边界进行均匀加密过渡处理，并设置小时间步长；阻塞效应越显著的限制水域对船体航行姿态影响越大，从而影响船舶水压场特性，使得负压峰值等改变较大，若不能准确预报，则可能导致水雷引信参数设计不合理，战机延误。
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